最近高速上出了件让人揪心的事。
货车司机胡师傅开着渣土车，从富阳西上高速回杭州。
结果车子突然抛锚了。
一查才发现，传动轴坏了，把油箱撞漏了。
柴油哗啦啦地流了一地，铺满了第二车道。
那场面，真够呛的。
车被拖到余杭仙宅收费站后，高速管理中心找上门。
说路面被污染了1120平米，每平米要赔100块。
加起来就是11万2千块。
胡师傅一听，脑袋都大了。
他只是个打工司机，车是老板的。
这钱，他根本拿不出来。
更别说，老板也犯难。
车卖了都不够赔，这哪行啊？
酷暑天里，他只能睡在驾驶室里，心里急得像火烧。
后来老板李先生赶来了。
他也觉得不对劲。
污染真有那么严重吗？面积怎么算的？
扣车是不是太武断了？
这事闹得沸沸扬扬。
有人问：这钱该谁出？
其实很多人心里都有疑问。
咱们加油时交的燃油附加费，不就是为了养路吗？
那这笔钱，早就摊进油价里了。
如果路上脏了，该不该再让普通人掏钱？
要是车祸造成污染，保险公司赔，大家都能接受。
可这次是车子自己坏的，跟司机没多大关系。
责任不该全压在胡师傅身上吧？
道路养护本来就是公共职能，出了问题，不该转嫁给普通人。
高速方说，赔偿有依据，不认可以委托第三方测。
但扣车的事，双方沟通有点误会。
律师也说了，扣车，不能随便来。
现在车是开了，但赔偿还在扯皮。
胡师傅还是没松口气。
这事儿，不只是他一个人的麻烦。
它戳中了很多人关心的问题：
规则到底清不清楚？标准有没有依据？
我们天天开车走高速，用的是公共资源。
可一旦出事，却要个人扛下所有后果，这公平吗？
最后：
我觉得，社会的进步不是靠谁“忍一忍”换来的。
面对不合理的要求，我们得敢发声。
制度要透明，责任要清晰。
别让一个普通司机，因为一次意外，背负整个系统的漏洞。
希望以后，类似的事少一点。
也愿每一个努力生活的人，都能被这个世界温柔以待。
