金建高铁的兰溪到建德段最近可算是传来大消息，铺轨工作正式开干。就在8月21日，兰溪东站里第一组500米长的钢轨被稳稳归位，不少市民见证了这个历史时刻。有网友感慨，说兰溪人通高铁，这下是真有盼头了。
熟悉浙江交通规划的朋友可能清楚，金建高铁是国家铁路大盘子里的一颗重要“棋子”，也是浙江省重点铁路项目之一。这条新线从老金华站一路北上，经过兰溪、建德，最后连进杭黄高铁网，全长64.51公里，设计车速250公里/小时。说白了，就是以后从兰溪、金华去杭州、黄山这些地方，不用再绕远路，直接高铁开过去，时间和体验都得翻倍提升。
这次铺轨的范围，就是兰溪到建德这一段。整个正线要翻新87公里多的铁轨，站内还得铺专用线路，道岔也要新装30组。施工方特意把铺轨基地放在刚建好的兰溪东站，场地够用，还能把存放轨道材料的“粮仓”搭得稳稳当当，最多能堆出来100公里铺轨的钢轨量。后勤没掉链子，施工队干起活来也就更顺溜了。
别以为都是工人拿锤子敲，现场实际上是机械化“车队”主力：大型铺轨机组、闪光焊机、运输车、捣固机一应俱全。两个“铺轨法”比翼齐飞，效率杠杠的。高峰时候，这边有上千个师傅齐上阵，一天铺个4公里多的铁轨都能做到。有网友打趣说，这速度，想让高铁早点通车的心情是写在脸上的。
进展到底咋样？据公开资料，金建高铁的路基、桥梁、隧道等主干活儿全都已经拿下，现在剩下的就是完善站房和相关的电气工程。这次兰溪到建德段的铺轨动起来以后，可以说是按下了“加速键”。截至七月底，整个项目投进去了八十多亿，大家都盼着年底前能看到更明显的变化。
为啥这条线这么多人盼？因为它北边靠近黄山，南下到金华，各种景区绕一大圈，比如双龙洞、诸葛八卦村、富春江。不夸张地说，等到高铁一通，这一整条线变身“黄金旅游通道”，光想想，沿线吃住和生意都能旺不少。不只是搞旅游的，平时出行都省不少事，兰溪也不再是高铁“空白点”了。
蛮多兰溪本地人都挺激动：“以前羡慕别人坐高铁，现在总算要轮到我们家门口了！”当然大家也关注安全和质量，工程队说得很明白，全力保证每一公里都扎实可靠。如果后续顺利，金建高铁把兰溪融进浙中、安徽和江南一体化交通圈，想去哪几乎不用再犹豫。
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